Récord mundial: el coche eléctrico de mayor autonomía del mundo sale de Múnich
Un coche eléctrico recorre más de 2.500 kilómetros con una sola carga de batería
Viktoriya Zayika / MCube
El equipo TUfast Eco se enfrentó a un maratón y no a un sprint si quería conseguir un nuevo récord mundial para la TUM. Los resultados finales tardaron seis días en llegar: El coche eléctrico de mayor autonomía del mundo es de Múnich. En pos del récord mundial Guinness, la iniciativa estudiantil modificó el "muc022", que el equipo ya había utilizado para participar en competiciones de coches eléctricos eficientes. Centrándose principalmente en el diseño aerodinámico y la construcción ligera, los jóvenes ingenieros instalaron una batería más grande, con una potencia de 15,5 kilovatios hora, para elevar el vehículo a la categoría de récord mundial.
El aeropuerto de Múnich hizo posible la carrera del récord, proporcionando un hangar de aviones vacío. El hangar permitió al equipo batir el récord mundial incluso en condiciones meteorológicas adversas. La marca a batir la estableció el anterior plusmarquista en 1608,54 kilómetros. El equipo de la TUM consiguió cubrir esa distancia en sólo cuatro días. Pero como la batería a bordo del muc022 aún no estaba vacía, el equipo siguió adelante. Al final del viaje, después de 99 horas en la carretera, el cuentakilómetros marcaba 2.573,79 kilómetros. En términos de energía, el resultado también significa que el equipo TUfast Eco consumió sólo 0,6 kilovatios hora para recorrer 100 kilómetros. A modo de comparación: Los vehículos de serie extremadamente económicos consumen aproximadamente 13 kWh para recorrer 100 kilómetros.
Felicitaciones del Ministro de Ciencia de Baviera y del Presidente de la TUM
El Ministro de Ciencia de Baviera, Markus Blume, felicita a la TUM: "¡Récord mundial para la TUM! Enhorabuena al equipo TUfast Eco por este gran éxito. Estamos orgullosos de los estudiantes. Ellos conforman el espíritu único de la TUM. Y estamos orgullosos de nuestra universidad, que exige y promueve una mentalidad pionera. En la TUM, el lema es: estudia y prueba. El resultado: Arte internacional de la ingeniería hecho en Baviera. Con el récord mundial, nuestros estudiantes no sólo demuestran ambición deportiva. Hay algo más detrás: Quieren dar forma al futuro de la movilidad de forma sostenible".
El Presidente de la TUM, Thomas F. Hofmann, dio la enhorabuena por el récord mundial: "¡El coche eléctrico de mayor autonomía del mundo es de Múnich! En la TUM apoyamos las iniciativas de estudiantes de la mayor variedad posible de disciplinas académicas y proporcionamos espacio para la creatividad además de los estudios. Estoy especialmente orgulloso de que en este entorno nuestros equipos rindan al más alto nivel una y otra vez. Esto también confirma el hecho de que estamos haciendo muchas cosas bien en nuestra enseñanza. Los grupos de estudiantes aportan vida adicional al campus y promueven a personas con talento, a veces ya durante la licenciatura. Mi más sincera enhorabuena al equipo TUfast Eco por batir este récord mundial".
El equipo TUfast Eco triunfa en competiciones internacionales
Además de intentar batir récords, el equipo TUfast Eco participa regularmente en competiciones internacionales como la Shell Eco Marathon. Aquí el grupo pone a prueba sus conocimientos con equipos de otras universidades en diversas disciplinas. Aquí, entre otras cosas, las posibilidades de la conducción autónoma desempeñan un cierto papel. "Incontables horas de trabajo, además de nuestros estudios, se dedicaron a preparar el récord. Esto nos hace aún más felices de que ahora tengamos el récord mundial". El muc022 ya había triunfado en varias competiciones, y ahora este es el logro supremo. Nuestro agradecimiento a todos los que nos han apoyado", afirma el equipo TUfast Eco.
Los grupos de investigación y las iniciativas estudiantiles tienen una larga tradición en la TUM. Equipos como TUfast dan a los estudiantes la oportunidad de poner directamente en práctica los conocimientos que adquieren en sus estudios y de llevar a cabo investigaciones independientes. Los grupos de la TUM obtienen resultados admirables en las competiciones y a menudo van en cabeza.
Datos técnicos del muc022
- Accionamiento: Un motor síncrono de imán permanente (PMSM)
- Potencia: 400 vatios
- Coeficiente de arrastre (cW ): 0,159
- Peso: 170 kilogramos sin conductor
El título completo del récord es: Mayor distancia en vehículo eléctrico, carga única (no solar)
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