Hydrogenious LOHC recibe una subvención multimillonaria para Green Hydrogen @ Blue Danube
1.800 toneladas anuales de hidrógeno verde para la industria local y la inyección por gasoducto
El Ministro Federal de Economía alemán, Dr. Robert Habeck, y el Dr. Markus Wittmann, Director Ministerial del Ministerio de Economía, Desarrollo Regional y Energía de Baviera, han entregado oficialmente la notificación de subvención de 72,5 millones de euros a Hydrogenious LOHC Infra Bavaria, filial de Hydrogenious LOHC Technologies, para el proyecto Green Hydrogen @ Blue Danube. El Gobierno federal aporta el 70% de la financiación, mientras que el Estado de Baviera contribuye con el 30%. Este proyecto ya ha sido notificado por la Comisión Europea en febrero de 2024 como "Proyecto Importante de Interés Común Europeo" (IPCEI) en la ola de hidrógeno "Hy2Infra". Contribuye a un suministro de hidrógeno sostenible y estable para la industria en Europa Central.
A partir de 2028, la LOHC ReleasePLANT que se construirá en el marco del proyecto Green Hydrogen @ Blue Danube suministrará hasta 1.800 toneladas de hidrógeno verde a los compradores de la zona industrial de Baviera, en la región del Danubio. Gracias a la innovadora tecnología "Liquid Organic Hydrogen Carrier" (LOHC) de Hydrogenious, estas cantidades de hidrógeno verde relevantes para la industria podrán transportarse al sur de Alemania aprovechando la infraestructura de combustible líquido ya existente. Además de estar disponible para abastecer a los compradores industriales locales, el hidrógeno también puede inyectarse en redes de tuberías como HyPipe Bavaria. Esta red puede ampliarse aún más mediante las conexiones de tuberías previstas a la red central de hidrógeno alemana y a la red troncal de hidrógeno europea, aumentando la resistencia del sistema energético.
La tecnología LOHC de Hydrogenious permite unir de forma segura el hidrógeno al benciltolueno, un aceite térmico difícilmente inflamable, mediante un proceso químico denominado hidrogenación. Este aceite puede transportarse utilizando infraestructuras convencionales como camiones, trenes, barcazas y camiones cisterna sin pérdida de hidrógeno, lo que supone una forma muy segura y fácil de transportar grandes cantidades de hidrógeno al interior del país, sobre todo si se compara con otras tecnologías de transporte. En su destino, el hidrógeno se libera del petróleo en un proceso químico de deshidrogenación y está disponible en alta pureza para aplicaciones industriales, generación de energía o el sector de la movilidad. El aceite portador no se consume en el proceso y puede reutilizarse para un nuevo almacenamiento y transporte de hidrógeno.
Dr. Robert Habeck, Ministro Federal de Economía y Acción por el Clima: "La transición energética sigue siendo uno de los mayores retos de nuestro país, incluso ante nuevas crisis y conflictos. Con el fomento de los proyectos de hidrógeno, estamos dando un paso importante hacia una economía climáticamente neutra y sostenible en Europa y fuera de ella. Estamos dando luz verde a la construcción de electrolizadores de la clase de megavatios de tres dígitos, permitiendo así importantes avances en la producción nacional de hidrógeno verde. Una infraestructura de hidrógeno eficiente desempeña un papel clave para permitir la descarbonización de la industria y el sector energético. Los conductos de hidrógeno serán los salvavidas de los centros industriales. Esto creará las condiciones para un crecimiento neutro desde el punto de vista climático".
Hubert Aiwanger, Ministro de Economía, Desarrollo Regional y Energía de Baviera: "El día de hoy marca un hito importante en el desarrollo de una infraestructura de hidrógeno eficiente y diversificada para Europa, Alemania y Baviera. Con la entrega hoy de la subvención de financiación a Hydrogenious para el proyecto IPCEI de hidrógeno "Hidrógeno verde @ Danubio azul", Baviera y el gobierno federal están dando un importante impulso a las cadenas mundiales de suministro de hidrógeno. Estoy encantado de que Baviera sea y siga siendo un hogar para las soluciones innovadoras en el campo del hidrógeno".
Dr. Daniel Teichmann, Director General y fundador de Hydrogenious LOHC Technologies: "Queremos dar las gracias al Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima de Alemania y al Ministerio de Economía, Desarrollo Regional y Energía de Baviera por su confianza y apoyo. Los proyectos notificados por la UE como IPCEI son esenciales para el oportuno despegue de la economía europea del hidrógeno y estamos orgullosos de formar parte de ellos. Con la construcción de la mayor infraestructura mundial de suministro de hidrógeno basada en LOHC contribuimos a la consecución de los ambiciosos objetivos de Alemania de acelerar la transición energética y descarbonizar la industria para 2030."
Nota: Este artículo ha sido traducido utilizando un sistema informático sin intervención humana. LUMITOS ofrece estas traducciones automáticas para presentar una gama más amplia de noticias de actualidad. Como este artículo ha sido traducido con traducción automática, es posible que contenga errores de vocabulario, sintaxis o gramática. El artículo original en Inglés se puede encontrar aquí.
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